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11月15日，滿載著總重12999噸高鐵鋼軌的“大良號”重載貨輪緩緩駛離遼寧營口港，開往摩洛哥卡薩布蘭卡港。這批由中國首次運往非洲的高鐵鋼軌，作為中國制造、中國技術、中國質量、中國供應鏈服務的象征，使命非凡。

鋼軌裝船（呂承峰 攝）

此次鋼軌出口業務由中鐵物資集團港澳公司中標并負責實施，鋼軌將全部用于摩洛哥蓋尼特拉至馬拉喀什高鐵線路建設。該項目是摩洛哥為完善國家鐵路網絡、迎接2030年世界杯推進的重點工程，線路全長約430公里，設計時速350公里，項目建成后將極大提升摩洛哥南北主要城市間的交通效率，促進區域經濟融合與發展。

作為項目具體實施單位，港澳公司聯合鞍鋼股份有限公司成立專項工作專班，統籌協調生產組織、質量檢驗及運輸保障等環節。“為保障項目順利實施，中鐵物資港澳公司依托自身國際供應鏈管理經驗，合理規劃海運方案，提前對接摩洛哥目的港接卸條件及轉運安排，確保運輸鏈條銜接順暢。”項目負責人都劉軍介紹。

據悉，首批鋼軌計劃于2026年1月到港。后續，港澳公司將按計劃分3-4次實施鋼軌出口發運，發揮中鐵物資全球化供應鏈優勢保障摩洛哥高鐵順利施工，為服務“一帶一路”倡議、書寫中非合作共贏新篇章作出更大貢獻。